11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 m фициальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-ohantui JaneБлагодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности переме,.вактивности переци иентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объеростойктом Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 km.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетьной скололост0.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантова.