Vasario 19 d. nacionalinis pagrindinis projektas Honkongas-Džuhajus-Makao tiltas E29 panardintas vamzdis buvo tiksliai sumontuotas, bendras tunelio ilgis yra 5481 metras, paliekant tik 183 metrus nuo tilto skersai.Du „Sky Concrete“ betono maišymo laivų komplektai su penkiais betono maišymo įrenginių komplektais, pasižymintys pagrįstu dizainu ir patikimu, stabiliu gaminio veikimu ir tvirtu gamybos tęstinumu, atlaikantys įtemptą grafiką, aukštus gamybos standartus ir griežtą kokybės poreikį, visapusiškai prisidėjo. Honkongo-Džuhajaus-Makao tilto statyba.

Bėgant metams, Shantui Janeoo remiasi mokslinėmis ir technologinėmis naujovėmis, sprendžia technines problemas, gamina aukštos pridėtinės vertės aukštųjų technologijų produktus, kad pašalintų vartotojų baimes.Tarp jų, giliųjų minkštųjų pamatų apdorojimo įranga yra giliųjų povandeninių minkštųjų celiuliozės pamatų apdorojimas, specialioji slėgio įpurškimo įranga, statybos procesas naudojant originalias povandenines medžiagas, tiesiogiai taikomas siekiant išvengti kasimo statybos ir sumažinti aplinkinių aplinkos vandenų statybos procesą. taršą, išlaikyti pirminę statybinių vandenų būklę, kartu ženkliai sumažinant postatybinės gyvenvietės pamatą.

Honkongo-Džuhajaus-Makao tiltas, britų "Guardian" vadinamas "Septyniais šiuolaikinio pasaulio stebuklais", yra pirmasis Kinijoje pasaulinio lygio jūros tiltas, jungiantis Honkongą, Zhuhai ir Makao, kurio bendras ilgis yra 55. kilometrų.Požiūrio vienetai nuo tada, kai statyba truko daugiau nei ketverius metus, naujų technologijų, naujų medžiagų ir naujos įrangos taikymas įvairiose srityse, siekiant užpildyti spragas, sudarantis „Kinijos standartą“ pasauliui. aukščiausias Kinijos tiltų technologijos įsikūnijimas.